点火プラグとエアフィルターの話。

こんばんゎ、ふわふわ君です。
さて、みなさん。

みなさん乗られてるカブ(そーでない方もいらっしゃるかもしれませんが、)にはご存知のとおり、
消耗品がたくさんおますゎな。


ガソリンはもちろんのこと、オイル、タイヤ、ブレーキシュー・・・・・



で、うちは2007年の5月に中古を購入して以来、1万5000キロ(+8000キロ 前オーナー)走ってきとるわけなんですけども






えと、非常にいいづらいんですが・・・・




点火プラグとエアフィルターが購入時から今まで、



ずぅぅううううーーーーーーーーーーー・・・・・・・っと


お値段、据え置き!!1万6千800え~~ん!!

なんですよね。。。。



いままで、あんまし気にしてなかったし、めだった症状がなかったので
そのままにしてました。。。。




でも、最近、寒いのもあるけど、購入時と比べたら
つきにくくなったよーな・・・なってないよーな・・・・・・ゥーーーン。。。

具体的には、
確かにセル一発で普通に走るときもあったり(主にちょっとの駐車とかの場合)、
セル回しても空回りすっから、キックしてアクセルちょいまわしーの止まってキックしてアクセルまわしーの回転数あげーのチョーク引きーの
アイドリング安定して、チョーク4分の3くらい戻しーのあったまったなー思ったら完全にもどしーの・・・・(主に長時間放置プレイの場合)
・・・・やっぱし去年の冬と比べて、若干後者の場合が増えた気がせんでもないような
するよーな。。。。



・・・・そのうちちょっと交換&清掃してみるかな。。。。


どうなんスかね??

みなさんはどれくらいでを目処に交換&(エアフィルの)清掃しはりますか??

ブログ気持玉

クリックして気持ちを伝えよう!

ログインしてクリックすれば、自分のブログへのリンクが付きます。

→ログインへ

なるほど(納得、参考になった、ヘー)
驚いた
面白い
ナイス
ガッツ(がんばれ!)
かわいい

気持玉数 : 0

この記事へのコメント

rocketmen
2009年02月04日 02:36
フィルターはエアクリ自体を色々変えてるんで分かりませんが、プラグは5000kmごとにイリジウムを入れてます(^^)
単気筒だからお金もかかりませんし。
SAM
2009年02月04日 08:42
僕は気が向いたらプラグ変える程度でした。
エアクリはたまーに確認してもなんか変化が良く分からなくて、ほったらかしでした、、、w

気温の変化で燃調も変わりますし
何せ、、、カブですからww
本当は気にしたほうが良いけど、別に気にしなくても良い、に一票!
2009年02月04日 23:15
あ、やっぱりプラグは5000kmごとなんですね。。。
やっぱし変えてみますか。。。
>rocketmen

>気温の変化で燃調も変わりますし
>何せ、、、カブですからww
そぉなんですよ!!
なんかオイルさえ変えればイイ。
だってカブだから
と、思っちゃってるんですよね。。。
でも、いい加減に変えたり掃除してみたいと思います。
>SAMさん

この記事へのトラックバック